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柴油發(fā)電機組 |
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東風康明斯柴油機維修保養(yǎng)常識
本文由泰州億能柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機提供:1、發(fā)動機的使用及注意事項
1.1、新發(fā)動機的走合
初期行駛里程在1500~2500公里或30~50小時以前,務必遵守下列規(guī)則:
A:汽車起步前要中低速運轉,避免高速大負荷行駛。
B:發(fā)動機怠速運轉或全速全負荷運轉嚴禁超過5分鐘。
C:適當換檔,防止發(fā)動機硬施。
D:經常觀察機油溫度表、機油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)。
E:經常檢查機油、冷卻液液位。
F:不允許帶掛車,載重量小于汽車額定載重量的70%。
提醒
A:走合結束后,無需更換機油、機油濾清器。
B:走合期間,發(fā)動機不需要特殊的磨合油。
C:走合行駛里程達到1500~2500公里或20~50小時,憑東風康明斯發(fā)動機有限公司《質量保證手冊》、購車發(fā)票以及發(fā)動機(或整車)合格證到東風康明斯發(fā)動機有限公司所屬或委托服務站進行新機檢查保養(yǎng),這種檢查保養(yǎng)是免費的。
1.2、發(fā)動機的啟動
A、每天首次啟動前要檢查冷卻液面、機油標尺,并對油水分離器放水。
B、起動機起動時間不能超過30秒,連續(xù)起動要間隔2分鐘。
C、發(fā)動機起動后,在15秒鐘內,注意觀察機油壓力的變化。
D、每日首次啟動后,應中低速暖機5分鐘才能起步,氣溫低于0℃時必須這樣做。
1.3、發(fā)動機的預熱和怠速
A、發(fā)動機在起動預熱運行時,應逐漸提高發(fā)動機轉速,禁止大油門運轉發(fā)動機。
B、發(fā)動機怠速運轉嚴禁超過10分鐘。
提醒:發(fā)動機怠速時間長,會導致燃燒室溫度下降,引起燃燒不良,形成積碳阻塞油嘴噴孔,并引起活塞環(huán)和氣閥的膠著。
1.4、發(fā)動機停機
發(fā)動機在運行停機前,必須怠速運轉3~5分鐘,以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走,特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動機,尤為重要。
1.5、發(fā)動機的使用操作注意事項
A、避免在冷卻液低于60℃或高于100℃的情況下連續(xù)運轉發(fā)動機,應盡快查找原因。
B、禁止在機油壓力過低時運轉發(fā)動機。
C、發(fā)動機在油門全開、最大扭矩轉速下的運轉時間一定不要超過30秒。
提醒:
A、在正常水溫下,最小機油壓力不能低于以下數值:
怠速(750~800r/min)?69kpa
全速全負荷?207kpa
B、在任何情況下,發(fā)動機的轉速都不得超過高怠速(3600轉/分),在下陡坡時,要防止發(fā)動機超速,應聯合使用變速箱掛檔和發(fā)動機或行車制動器來控制車速和發(fā)動機轉速。
C、嚴禁發(fā)動機帶故障運行。
提醒:
發(fā)動機在實際運轉過程中,在發(fā)生故障前都有其相應的先期征兆,要注意觀察發(fā)動機的性能、聲音以及各種參數的變化,若發(fā)現異常,應立即停機檢查或修理。
下列現象為一些故障前的征兆,要經常留意觀察
A、發(fā)動機不易起動或有劇烈震動;B、水溫突然變化;
C、發(fā)動機的動力突然消失;
D、排煙不正常(冒藍煙、黑煙或白色氣體)
E、不正常的噪聲;
F、機油壓力下降;
H、燃油、機油及冷卻液的泄露;
I、機油燃油消耗量明顯增加曲軸箱壓力過高。
1.6、正確加注冷卻液的方法
A、加注冷卻液時不要過急,否則,發(fā)動機冷套中的氣體不易排出,這樣會導致發(fā)動機在運行中水溫過高。
B、加滿冷卻液后,發(fā)動機熱機后停機檢查一次,直至加滿為止。
C、如果發(fā)動機的中冷器為水冷的,加注冷卻液時必須打開水冷器上的放氣閥。
提醒:必須按照以上要求加注冷卻液,否則會引起發(fā)動機的損壞!
A、防銹防凍液更換周期為兩年。
B、入冬時,必須檢查防銹防凍液的濃度;
C、舊車使用防銹防凍液之前,應清洗冷卻系;
D、嚴禁用水替代防銹防凍液;
E、在環(huán)境溫度低于0℃時,每兩萬公里檢查防銹防凍液濃度。
1.7、必須按照發(fā)動機隨機操作保養(yǎng)手冊的規(guī)定進行定期保養(yǎng)。 |
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